No.20　1999　SPRING　定価1530円

特集／ポルシェ911 YESとNO

実証検証!?　911、35年間のYESとNO／吉田 匠
吉田 匠が答える35年間にポルシェが得たものと失ったもの
業界各位の911評
　1：自動車評論家、福野礼一郎の場合
　2：俳優、保坂尚輝の場合
　3：レーサー、土屋圭市の場合
　4：自動車評論家、森野恭行の場合
　5：ポルシェ正規代理店 昌和自動車、奥坊勝氏の場合

●ちょっと気になる中古車番外編　チューニング911のYESとNO
チューニング911は街乗りに使えるか!?

●サ−キット走行のYESとNO
みんなもすなるサーキット走行 得るもの−失うもの
＝プラスorマイナス!?　／大井貴之

●こんなポルシェが欲しい!　たとえばこんなポルシェがあったなら

●911フリーク100人のYESとNO
911の好きなところ、好きになれないところ、
希望する将来像を教えてください!

●じたばたすんなの世紀末座談会!
ポルシェ乗り自動車雑誌編集者による911のYESとNO

●GRAVURE　99ｙ 911 carrera4

●911 DRIVING LESSON　愛車で走る!!サーキット攻略法
筑波サーキット編／松田秀士

●連載：福野礼一郎のスタイリング・デザイン考察
ポルシェ：機能の刻印　6回

●911のボクスター挟み撃ち!!／森野恭行
Part 1．馬力対決　99 Boxster vs 83 911 SCヨーロッパ並行車
Part 2．中古価格対決　99 Boxster vs 93 911 carrera2

●4MT 88 911 turbo vs 5MT 89 911 turbo
ミッションの違いで走りはどう変わるのか!?／松田秀士

●911疑問解決Q&A

●必ず効果のある911ファインチューニング
ピロアッパーとハードブッシュで足まわりを強化
永井電子マルチモードメーターの取り付け

●911メンテナンスガイダンス
ユーザー車検のチェックポイント／CVジョイントの交換
964モデルのメンテナンスTIPS／オイルリターンチューブの交換